來(lái)源：中國(guó)能源網(wǎng)

進(jìn)入6月，國(guó)際油市又迎來(lái)一波跌宕起伏。隨著歐盟宣布將實(shí)施俄羅斯原油海運(yùn)進(jìn)口禁令，俄原油產(chǎn)品遭到歐洲迄今為止最為嚴(yán)厲的“封鎖”，這不僅讓本就吃緊的供應(yīng)進(jìn)一步緊縮，還迫使俄羅斯調(diào)整原油出口結(jié)構(gòu)。在此背景下，由沙特和俄羅斯引領(lǐng)的“歐佩克+”減產(chǎn)聯(lián)盟在6月減產(chǎn)例會(huì)上做出了兩年來(lái)首次額外增產(chǎn)的決定。盡管如此，國(guó)際兩大基準(zhǔn)油價(jià)仍然高歌猛進(jìn)，油市前景仍不明朗。

“歐佩克+”提前增產(chǎn)

“歐佩克+”減產(chǎn)聯(lián)盟在一份聲明中表示，將原計(jì)劃9月進(jìn)行的產(chǎn)量調(diào)整提前至7月和8月進(jìn)行，原油增產(chǎn)規(guī)模將從目前的43.2萬(wàn)桶/日提升至64.7萬(wàn)桶/日，增幅接近50%，同時(shí)計(jì)劃6月底提前召開(kāi)減產(chǎn)月度例會(huì)，以隨時(shí)評(píng)估國(guó)際油市走勢(shì)。

《金融時(shí)報(bào)》指出，這是“歐佩克+”減產(chǎn)聯(lián)盟自2020年4月達(dá)成減產(chǎn)協(xié)議以來(lái)首次額外增產(chǎn)，標(biāo)志著全球原油市場(chǎng)供不應(yīng)求愈發(fā)嚴(yán)重。

據(jù)悉，沙特和阿聯(lián)酋將負(fù)責(zé)大部分的增產(chǎn)份額。沙特方面表示，會(huì)努力克服俄原油被“封鎖”之后市場(chǎng)出現(xiàn)的供應(yīng)缺口。根據(jù)“歐佩克+”的數(shù)據(jù)，俄羅斯4月原油產(chǎn)量下降近9%，僅依靠歐佩克、加拿大等國(guó)來(lái)填補(bǔ)缺口幾無(wú)可能。此外，從地理位置來(lái)看，歐洲購(gòu)買俄原油最實(shí)惠，從加拿大、美國(guó)、海灣地區(qū)進(jìn)口原油，運(yùn)輸和保險(xiǎn)成本頗高。

值得注意的是，俄羅斯在海灣地區(qū)的影響力也可能給油市走向帶來(lái)變數(shù)。據(jù)悉，早在“歐佩克+”達(dá)成此次增產(chǎn)協(xié)議之前，俄羅斯外長(zhǎng)拉夫羅夫已經(jīng)于5月連續(xù)訪問(wèn)海灣國(guó)家，并與海灣國(guó)家外長(zhǎng)舉行了集體會(huì)談，以沙特為代表的海灣國(guó)家明確表示，不會(huì)參與針對(duì)俄羅斯的任何制裁。沙特能源部長(zhǎng)阿齊茲親王公開(kāi)表示，沙特始終將俄羅斯視為關(guān)鍵的能源合作伙伴。

“禁油令”或致市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇

6月2日，歐盟正式通過(guò)了針對(duì)俄羅斯的第6輪制裁，其中最引人注意的就是年底前禁止通過(guò)海運(yùn)進(jìn)口俄羅斯原油，對(duì)通過(guò)管道輸送的原油則予以了豁免，此舉將令歐盟在年底前減少約90%從俄羅斯進(jìn)口的原油。

對(duì)此，俄羅斯常駐維也納國(guó)際組織代表Mikhail Ulyanov表示，對(duì)俄原油實(shí)施進(jìn)口禁令會(huì)反噬歐洲國(guó)家。

據(jù)悉，歐盟和英國(guó)還考慮達(dá)成一項(xiàng)禁止為運(yùn)輸俄原油的船舶投保的協(xié)議，旨在進(jìn)一步削弱俄原油貿(mào)易。不過(guò)，標(biāo)普全球副主席Daniel Yergin表示：“如果歐洲禁止為運(yùn)載俄原油的油輪投保，可能會(huì)加劇該區(qū)域內(nèi)的原油爭(zhēng)奪，進(jìn)而導(dǎo)致市場(chǎng)動(dòng)蕩加劇。”

6月6日，俄羅斯聯(lián)邦安全會(huì)議副主席梅德韋杰夫表示：“禁止為俄原油運(yùn)輸船提供保險(xiǎn)會(huì)導(dǎo)致向第三國(guó)運(yùn)輸原油出現(xiàn)困難，不過(guò)這個(gè)問(wèn)題我們可以通過(guò)同第三國(guó)簽署政府間協(xié)議并提供國(guó)家擔(dān)保來(lái)解決。”

《金融時(shí)報(bào)》指出，歐洲國(guó)家對(duì)俄羅斯原油的依賴程度并不相同，“禁油令”可能導(dǎo)致歐洲內(nèi)部原油貿(mào)易市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)“扭曲”。事實(shí)上，俄烏沖突以來(lái)，歐洲通過(guò)管道進(jìn)口俄原油的數(shù)量反而有所增加，這主要是因?yàn)闅W洲買家利用折扣價(jià)趕在“禁油令”前大肆囤貨。

供需嚴(yán)重失衡將助漲油價(jià)

歐盟對(duì)俄發(fā)起的更廣泛的制裁，導(dǎo)致原油市場(chǎng)供給加速減少，進(jìn)一步助推國(guó)際油價(jià)震蕩走強(qiáng)。6月7日，布倫特原油已經(jīng)重返120美元/桶，美國(guó)WTI價(jià)格也直逼120美元/桶。華爾街投行甚至普遍認(rèn)為，WTI價(jià)格可能重回130美元/桶的高位。

能源市場(chǎng)調(diào)研公司?；芯恐赋?，“歐佩克+”7月開(kāi)始的增產(chǎn)相對(duì)溫和，不足以提振油市，也無(wú)法阻擋油價(jià)繼續(xù)“高歌猛進(jìn)”。美國(guó)CNBC新聞網(wǎng)則表示，“歐佩克+”此前幾個(gè)月就未能完成增產(chǎn)指標(biāo)，最新的近65萬(wàn)桶/日的增產(chǎn)目標(biāo)不出意外仍將落空。

美國(guó)銀行大宗商品和衍生品策略主管Francisco Blanch表示，沙特是唯一一個(gè)擁有更多閑置產(chǎn)能的歐佩克國(guó)家。“我們的汽柴油價(jià)格已經(jīng)創(chuàng)紀(jì)錄，現(xiàn)在，原油價(jià)格也正在觸及紀(jì)錄值，甚至可能達(dá)到每桶185美元。”

事實(shí)上，沙特一直對(duì)快速增產(chǎn)有所猶豫，并將備用產(chǎn)能視為抵御油市嚴(yán)重失衡的最后一道防線。摩根大通油氣行業(yè)研究主管Christyan Malek表示，沙特仍然對(duì)動(dòng)用所有閑置產(chǎn)能持謹(jǐn)慎態(tài)度，并認(rèn)為需要足夠的儲(chǔ)備才能應(yīng)對(duì)市場(chǎng)上可能出現(xiàn)的任何變化。

整體而言，在“歐佩克+”增產(chǎn)幅度不及預(yù)期、全球原油和成品油需求強(qiáng)勁的背景下，國(guó)際油價(jià)加速上行的趨勢(shì)很難扭轉(zhuǎn)。全球第三大獨(dú)立石油貿(mào)易商托克首席執(zhí)行官Jeremy Weir警告稱，油價(jià)可能會(huì)在年底前達(dá)到150美元/桶的高位。